Description
C’est le porte-engins par excellence. Il permet de transporter des engins, matériaux longs et lourds. Il est agile sur les routes tout comme sur les chemins de terre. Directionnel ou non, possible écartement hydraulique du plateau ainsi qu’un carrossage du col de cygne ou de sa totalité. Il est également possible d’avoir différentes technologies d’essieux : standards ou pendulaires.
Domaines d’activité
Il n’existe pas de caractéristiques techniques à proprement parler car ces porte-engins sont configurables pour répondre à chaque besoin client.
